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Dampflok BR 086 DB Ep.IV
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Beschreibung
Dampflokomotive 086 400 der Deutschen Bundesbahn.
Update!
- Erstmals mit Next18-Schnittstelle und beidseitigem LED-Spitzenlicht
- Feine Vor- und Nachlaufräder mit durchbrochenen Speichen
- Metalldruckguss-Fahrgestell
Nach dem Ende des 2. Weltkrieges befanden sich 386 Maschinen der Baureihe 86 auf Westdeutschem Gebiet. Die meisten ließen sich instand setzen, sodass die DB 1952 über 378 Loks dieser Baureihe verfügte. Zum Aufgabenbereich gehörten neben den klassischen Nebenbahnzügen auch regelmäßig die Beförderung von Eilzügen sowie das Rangieren in Güterbahnhöfen. Die letzten Maschinen schieden bei der DB 1974, als Baureihe 086 bezeichnet, aus dem Betriebsdienst aus.
Ergänzende Vorbildinformationen:
Gebaut 1941 bei Wiener Lokfabrik, Wien- Florisdorf, Fab.-Nr. 9243
Abnahme 28.08.1941 als 86 400
Erst-Bw: Hof
Weitere Bw: Plattling, Passau, Goslar, Hameln, Bielefeld, Löhne (Westf), Hildesheim, Mayen-Ost, Nürnberg Rbf
01.01.1968. Neue Nummer 086 400-9
Ausgemustert: 20.09.1973 beim Bw Hof
Modell im Zustand um 1970
Update!
- Erstmals mit Next18-Schnittstelle und beidseitigem LED-Spitzenlicht
- Feine Vor- und Nachlaufräder mit durchbrochenen Speichen
- Metalldruckguss-Fahrgestell
Nach dem Ende des 2. Weltkrieges befanden sich 386 Maschinen der Baureihe 86 auf Westdeutschem Gebiet. Die meisten ließen sich instand setzen, sodass die DB 1952 über 378 Loks dieser Baureihe verfügte. Zum Aufgabenbereich gehörten neben den klassischen Nebenbahnzügen auch regelmäßig die Beförderung von Eilzügen sowie das Rangieren in Güterbahnhöfen. Die letzten Maschinen schieden bei der DB 1974, als Baureihe 086 bezeichnet, aus dem Betriebsdienst aus.
Ergänzende Vorbildinformationen:
Gebaut 1941 bei Wiener Lokfabrik, Wien- Florisdorf, Fab.-Nr. 9243
Abnahme 28.08.1941 als 86 400
Erst-Bw: Hof
Weitere Bw: Plattling, Passau, Goslar, Hameln, Bielefeld, Löhne (Westf), Hildesheim, Mayen-Ost, Nürnberg Rbf
01.01.1968. Neue Nummer 086 400-9
Ausgemustert: 20.09.1973 beim Bw Hof
Modell im Zustand um 1970
Technische Daten
| Art.-Nr. | Fleischmann_708604 |
| Maßstab | 1:160 |
| EAN | 4005575257640 |
| Kategorien | Rollmaterial, Dampfloks |
| Epoche | IV |
| Bahngesellschaft | DB |
| Beleuchtet | ja |
| Schwungmasse | ja |
| LED-Spitzenlicht | ja |
| Elektrisches System | Spur N 2-Leiter Gleichstrom |
| Schnittstelle | Elektrische Schnittstelle für Triebfahrzeuge Next18 |
| Kupplung | Schacht NEM 355 ohne KK-Kinematik |
| Spitzenlicht | 3-Spitzenlicht an beiden Fahrzeugenden, mit Fahrtrichtung wechselnd |
| Motor | Glockenanker |
| Vorbild-Land | Deutschland |
| Quartal Erstauslieferung | 2/2023 |
| Länge über Puffer (mm) | 87mm |
| Mindestradius (mm) | 192mm |
| Haftreifen | 1 |
| Angetriebene Achsen | 4 |