N Diesellok BR 229 DB Bahnbau, V

- Normschacht nach NEM 355
- 5-poliger Motor
- Alle Achsen angetrieben
- Spitzenlicht in Fahrtrichtung wechselnd

Betriebs-Nr.: 229 100-3

Die Deutsche Reichsbahn beschaffte ab 1977 aus Rumänien 200 Dieselloks der Reihe 119. Die sechsachsigen Maschinen hatten zwei getrennte Maschinenanlagen mit hydraulischer Kraftübertragung. Es wurden rumänische Lizenzbauten eines MTU-Dieselmotors mit 990 kW Leistung verwendet. Die Achslast von 16 t ermöglichte einen Einsatz auf Nebenstrecken. Wegen der sechs runden "Bullaugen" an den Seitenwänden erhielten die Lokomotiven den Spitznamen "U-Boote".