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Diesellok Ludmilla BR 142 002-5 DR Ep.IV
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Beschreibung
DR, sechsachsige Diesellokomotive 142 002-5 in roter Farbgebung mit grauem Dach, Ep. IV
Ergänzende Vorbildinformationen:
Gebaut 1977 von Lokomotivfabrik Oktober-Revolution, Woroschilowgrad, Fab.-Nr.: 100020
Abnahme: 01.06.1977 als 142 002-5
Erst-Bw: Halle (Saale) P
weitere Bw: Halle (Saale) G und Stralsund
01.01.1992: Neue Nummer 242 002-4
10.03.1995: Ausgemustert im Bw Stralsund
1995: Verkauft an Eisenbahn-Betriebs-Gesellschaft mbH, Binz-Prora (Rügen)
Danach weiterverkauft, bis xx.10.2021 in Betrieb in Ostdeutschland
xx.10.2021 Abgabe nach Südost-Europa
Modell im Zustand 1977
Ergänzende Vorbildinformationen:
Gebaut 1977 von Lokomotivfabrik Oktober-Revolution, Woroschilowgrad, Fab.-Nr.: 100020
Abnahme: 01.06.1977 als 142 002-5
Erst-Bw: Halle (Saale) P
weitere Bw: Halle (Saale) G und Stralsund
01.01.1992: Neue Nummer 242 002-4
10.03.1995: Ausgemustert im Bw Stralsund
1995: Verkauft an Eisenbahn-Betriebs-Gesellschaft mbH, Binz-Prora (Rügen)
Danach weiterverkauft, bis xx.10.2021 in Betrieb in Ostdeutschland
xx.10.2021 Abgabe nach Südost-Europa
Modell im Zustand 1977
Technische Daten
| Art.-Nr. | Arnold_HN2600 |
| Maßstab | 1:160 |
| EAN | 5063129014551 |
| Kategorien | Rollmaterial, Dieselloks |
| Epoche | IV |
| Bahngesellschaft | DR |
| Schwungmasse | ja |
| Elektrisches System | Spur N 2-Leiter Gleichstrom |
| Schnittstelle | Elektrische Schnittstelle für Triebfahrzeuge Next18 |
| Kupplung | Schacht NEM 355 mit KK-Kinematik |
| Spitzenlicht | 3-Spitzenlicht fahrtrichtungsabhängig / 2-Schlussleuchten, fahrtrichtungsabhängig |
| Motor | 5-poliger Motor |
| Quartal Erstauslieferung | 1/2024 |
| Länge über Puffer (mm) | 130mm |
| Mindestradius (mm) | 192mm |