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Diesellok Ludmilla BR 132 483-9 DR Ep.IV
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Beschreibung
DR, sechsachsige Diesellokomotive 132 483-9 in roter Farbgebung mit grauem Dach, Ep. IV
Ergänzende Vorbildinformationen:
Gebaut 1976 von Lokomotivfabrik Oktober-Revolution, Woroschilowgrad, Fab.-Nr.: 00718
Abnahme: 12.03.1977 als 132 483-9
Erst-Bw: Leipzig Hbf Süd
weitere Bw: Halberstadt, Magdeburg, Reichenbach (Vogtl), Görlitz, Dresden, Oberhausen-Osterfeld Süd
01.01.1992: Neue Nummer 232 483-8
18.05.2001: Neue Nummer 241 804-4
07.08.2014: Ausgemustert im Bw Oberhausen-Osterfeld Süd
Modell im Zustand 1977
Ergänzende Vorbildinformationen:
Gebaut 1976 von Lokomotivfabrik Oktober-Revolution, Woroschilowgrad, Fab.-Nr.: 00718
Abnahme: 12.03.1977 als 132 483-9
Erst-Bw: Leipzig Hbf Süd
weitere Bw: Halberstadt, Magdeburg, Reichenbach (Vogtl), Görlitz, Dresden, Oberhausen-Osterfeld Süd
01.01.1992: Neue Nummer 232 483-8
18.05.2001: Neue Nummer 241 804-4
07.08.2014: Ausgemustert im Bw Oberhausen-Osterfeld Süd
Modell im Zustand 1977
Technische Daten
| Art.-Nr. | Arnold_HN2599 |
| Maßstab | 1:160 |
| EAN | 5063129014537 |
| Kategorien | Rollmaterial, Dieselloks |
| Epoche | IV |
| Bahngesellschaft | DR |
| Schwungmasse | ja |
| Elektrisches System | Spur N 2-Leiter Gleichstrom |
| Schnittstelle | Elektrische Schnittstelle für Triebfahrzeuge Next18 |
| Kupplung | Schacht NEM 355 mit KK-Kinematik |
| Spitzenlicht | 3-Spitzenlicht fahrtrichtungsabhängig / 2-Schlussleuchten, fahrtrichtungsabhängig |
| Motor | 5-poliger Motor |
| Quartal Erstauslieferung | 1/2024 |
| Länge über Puffer (mm) | 130mm |
| Mindestradius (mm) | 192mm |