RENFE, Diesellokomotive 316.011 1611, grüne Farbgebung

1955 erhielt die RENFE dank eines internationalen Hilfsplans der USA 17 Lokomotiven der Reihe 316, die damals noch als „1600“ bezeichnet wurden. Die 120 km/h schnellen Maschinen waren von ALCO gebaut worden und besaßen Viertaktdieselmotoren mit 12 Zylindern und 1.105 kW Leistung. Die erste Lokomotive, 1615, wurde in einer speziellen silber-grünen Farbgebung geliefert und erhielt den Beinamen „Marilyn“.

Die neuen Arnold-Modelle geben ihre Vorbilder auch im Detail perfekt wieder und besitzen einen zugkräftigen Fünfpol-Motor, Spitzen- und Schlussbeleuchtung nach spanischer Vorschrift sowie Kurzkupplungen mit NEM- Kupplungsaufnahmen. Außerdem sind die Lokomotiven für den Einbau eines Sound-Decoders vorbereitet.

• Digitalschnittstelle: NEM 651 (6 Pins)
• Spitzen-/Schlussbeleuchtung: weiß und rot, fahrtrichtungsabhängig.
• Betreiber: RENFE
• Epoche: III
• Kurzkupplungsmechnanik.
• Schwungmasse(n)
• System: DC / DC/DCC (Digital) mit Sound
• Länge über Puffer (mm): 113